船员是不是很累 船员是不是很辛苦呀 船员真的好吗
这篇文章小编将目录一览：
- 1、船员的职业怎么样?有了解的吗?
- 2、…样啊?吃住怎么样,会不会要不到工资,会不会特别累??
- 3、做船员好吗?待遇好吗?辛苦吗?
- 4、哪位兄弟做过远洋捕捞船员的,好不好做,能说说经历的情况吗?谢谢!!_百…
- 5、船员的工资为什么那么高
- 6、在港口开工具船的船员职业累吗休班怎么样
船员的职业怎么样?有了解的吗?
1、远洋船员的职业内容非常多样，包括船舶维护、航行操作、货物装卸以及船舱管理等。船员需要定期检查和维护船只设备，确保航行安全，同时负责货物的安全装载与卸载，保证货物的完整性和安全运输。顺带提一嘴，船员还需协助船长进行航行操作，确保船舶按照预定航线航行，安全抵达目的地。
2、远洋捕捞船员的职业确实非常辛苦，我曾有幸在这样的船上职业过。职业环境和条件确实不如货轮，但也不能说就差很多。船的种类通常不会是那种破木头船，而是现代化的渔船，但管理上可能不够正规，甚至有时船长会采取过激手段对待船员，甚至发生过人员伤亡的情况。
3、我认为做船员这个职业非常好。虽然职业时刻可能不固定，但我发现很多其他行业的工种也是如此，而船员的收入却相对更高。我做半年休半年，这样的职业方式让我能够赚到更多的钱。现在船上自动化程度越来越高，职业也变得轻松了许多。顺带提一嘴，船员还能享受到免费的出国旅游机会，这让我有机会了解各国的文化风情。
4、工资待遇一般较好：船员通常会有不错的薪资待遇，尤其是在大型船舶或国际航线上职业的船员。顺带提一嘴，一些公司还会提供额外的福利，比如免费住宿、餐食等。需要适应海上生活：当然，船员职业也有一些挑战。比如，海上生活可能会比较单调，需要有较强的自我调节能力。
…样啊?吃住怎么样,会不会要不到工资,会不会特别累??
工资待遇偏低，每个月的收入大约在550到600美元之间，折合人民币不到4000元。这是极其辛苦的职业，其劳累程度甚至超过了挖煤等行业。 其他远洋渔船的职业条件也大致相似，可以想见，远洋渔船职业无疑是全球上最艰苦的职业其中一个。
工资低，每个月就550-600美金，相当于3000多人民币。这是全球上最辛苦的职业，比挖煤的还要辛苦。听说其他远洋渔船也很辛苦，讲到底渔船都是全球上最辛苦的职业。
暑假期间在苏州电子厂打工的经历通常不会太轻松。这些工厂通常需要大量劳动力来操作流水线，因此职业强度可能会比较大。通常情况下，工资的发放是按时进行的，但基本的月薪大约只有2000元人民币。如果加班的话，加班费会根据当地的规定来计算，因此工资也会相应进步。
做船员好吗?待遇好吗?辛苦吗?
1、然而，虽然名声不佳，船员们的职业确实存在一些优势。最重要的一点是薪资待遇相对较高。以3000美元的年薪为例，这是在国外职业的船员的平均收入，而在国内，类似岗位如二副的工资水平大致相当。这样的薪酬水平对于许多人来说，具有相当的吸引力。虽然船员职业有其独特性，但这个职业也伴随着一定的风险。
2、远洋捕捞船员的职业确实非常辛苦，我曾有幸在这样的船上职业过。职业环境和条件确实不如货轮，但也不能说就差很多。船的种类通常不会是那种破木头船，而是现代化的渔船，但管理上可能不够正规，甚至有时船长会采取过激手段对待船员，甚至发生过人员伤亡的情况。
3、渔船普通船员的职业确实是以体力劳动为主，并不要求高技术水平。 这项职业可能会相当辛苦，由于渔船作业往往需要在海上长时刻航行，期间需要船员们不断进行捕鱼和其他相关职业。 关于保底8万的薪资，这可能意味着只要完成职业任务，船员就能确保年收入至少达到这个数额。
4、对于船员来说，职业虽然辛苦，但也有其独特的好处。在港口职业，能够享受到更多的家庭时光，这对于许多船员来说是非常宝贵的。顺带提一嘴，这份职业还能够锻炼人的心智和体力，为个人的职业进步积累宝贵的经验。虽然收入可能不如其他行业，但通过努力，也能实现自我价格。
5、需要关注的是，这些待遇主要适用于远洋作业，由于在这样的环境中职业更为辛苦。而如果只是在中国沿海或东南亚地区航行，待遇可能就不会这么丰厚。顺带提一嘴，还有一个重要的影响需要考虑，那就是船员在家休假时是没有工资的。因此，如果将年薪计算在内，就需要额外考虑到这一点。
6、我在辽渔集团实习期间有机会参观了解。对于出海职业的船员来说，年薪通常在10万至20万之间。然而，由此可见一年中大部分时刻都在海上，很少有机会踏上陆地。 完成多少月甚至一年的任务后，船员可以享受一段较长的休假。之后，他们需要再次上船继续职业。
哪位兄弟做过远洋捕捞船员的,好不好做,能说说经历的情况吗?谢谢!!_百…
远洋捕捞船员的职业确实非常辛苦，我曾有幸在这样的船上职业过。职业环境和条件确实不如货轮，但也不能说就差很多。船的种类通常不会是那种破木头船，而是现代化的渔船，但管理上可能不够正规，甚至有时船长会采取过激手段对待船员，甚至发生过人员伤亡的情况。
出海打鱼很辛苦。渔船上职业的渔民基本上都是用生活在换钱。渔船都是私立的，一般都是私人老板自己购买的船舶。老板购买完船舶后，通过中介公司去招聘船员，上船打鱼。近海打鱼的渔船，船舶在我国境内进行打鱼，一般工资比较低，随时可以靠岸，相对来说也比较轻松安全。
个人不建议海员，在旁人眼中海员可以周游全球，工资又高。实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势）。远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。
现在做个稍微好点的年薪也不止七万了吧，还要两万的中介费，而且还有风险。
要做就做高质量船员，找家正规的培训基地，不要被一些黑中介所蒙蔽，大致5万块吧，还要看中介的了，还有看你考几次能通过。学费不是大难题，只要考到证书，上船挣钱是很快的，我这次在船11个月，挣了14万多，感觉也是不错的，在家打算过个年再出去，也有4个多月的假期了。我建议你报考高质量船员。
船员的工资为什么那么高
1、船员的工资之因此较高，主要有下面内容多少方面的缘故。开门见山说，船员的职业极为辛苦，体力劳动占据了很大一部分，他们需要频繁地进行各种繁重的任务，如货物装卸、设备维护等，这些职业不仅消耗大量体力，还常常伴随着长时刻的劳动。
2、接下来要讲，船员的职业风险较高，包括海上航行的风险和意外事故的风险。因此，他们需要获得较高的风险补偿，这也是企业进步薪资待遇的一个重要缘故。再者，船上职业往往要求船员长期远离家人和朋友，这对他们的家庭生活和心理健壮造成一定影响。为了补偿这种损失，企业通常会提供较为优厚的工资待遇。
3、因此，船员之因此能够获得相对较高的薪酬，是由于他们的职业不仅具有高度的专业性，而且充满了不确定性与风险。这些影响共同决定了他们收入的水平。
4、往实在了说，出海职业的船员工资高主要是由于他们的职业环境艰苦、职业强度大、存在一定的危险性，以及需要长时刻与家人分离。这些影响都使得雇主需要提供相对较高的薪酬，以吸引和留住杰出的船员。因此，如果你真的对出海职业感兴趣，可以深入了解这个领域，看看自己是否具备相应的条件和素质。
在港口开工具船的船员职业累吗休班怎么样
对于船员来说，职业虽然辛苦，但也有其独特的好处。在港口职业，能够享受到更多的家庭时光，这对于许多船员来说是非常宝贵的。顺带提一嘴，这份职业还能够锻炼人的心智和体力，为个人的职业进步积累宝贵的经验。虽然收入可能不如其他行业，但通过努力，也能实现自我价格。
由于船体结构的缘故，拖轮会更晃一些。也不是很累，相比而言要比跑货轮好，由于在港可以经常回家，不会与社会脱节，也不会很孤单寂寞，只是工资低很多，有利就有弊嘛，没有十全十美的职业，对于刚毕业的学生来讲，是不好进入的，没有经验的就需要门路了。
顺带提一嘴，船员的轮班制度也会影响休息时刻。在繁忙的季节或独特任务期间，船员可能需要加班或延长职业时刻。而在相对空闲的季节，休息时刻可能会相应增加。因此，船员的实际休息时刻可能会由于职业安排而有所变化。说到底，船员的休息时刻受到多种影响的影响，无法严格按照规定的时刻执行。
