全新ES8预售火爆 订单量领先乐道L90

8月21日晚，蔚来全新ES8以30.88万元起的电池租用预售价正式亮相，迅速成为市场焦点。据内部消息透露，全新ES8的预售订单量已突破3万台，同期表现远超上个月发布的乐道L90。这一成绩不仅打破了此前“蔚来面临困境”的传言，更证明了其产品力和市场号召力。

为什么全新ES8能取得如此亮眼的订单成绩？它和乐道L90有哪些不同？蔚来又是怎样做到高性价比的同时保持盈利？

定价策略成功 全新ES8成本优化是关键

蔚来董事长李斌在采访中透露，全新ES8的定价并非盲目低价，而是基于成本优化后的合理策略。相比上一代车型，全新ES8采用了自研神玑X9031芯片，替代了昂贵的英伟达Orin芯片，大幅降低了硬件成本。顺带提一嘴，车身铝材用量的调整、供应链管理的优化，以及技术平台的共享，都让全新ES8在保持高质量的同时具备了更具竞争力的价格。

李斌强调，这一价格“仍有毛利”，并非亏本促销。而对于老用户担心的“背刺”难题，蔚来也给出了明确态度：企业的长期健壮进步才是对用户权益的最大保障。

蔚来ES8 vs 乐道L90 定位差异决定市场表现

虽然全新ES8和乐道L90在尺寸和座位数上接近，但两者的定位截然不同。蔚来总裁秦力洪表示，乐道L90主打家庭实用需求，而全新ES8则更注重高质量体验和情感价格，比如豪华感、科技感的塑造。

李斌进一步解释，乐道L90是“阖家欢乐”的家庭用车，而全新ES8则能满足商务、家庭、个人享受等多场景需求。这种差异化的定位，让全新ES8在高质量市场中更具吸引力，也解释了为何其订单表现优于乐道L90。

未来展望 蔚来持续深耕高质量市场

面对未来的产品规划，李斌并未透露太多细节，但提到蔚来ES9将搭载ET9的先进技术，如后轮转向和线控转向。而对于MPV车型，蔚来目前暂无明确规划，更倾向于用SUV满足用户的多功能需求。

在品牌定位上，李斌坚定认为蔚来已是高质量品牌，并强调技术创新和全面服务是其核心优势。全新ES8的热销，不仅证明了市场对其高质量定位的认可，也为蔚来的未来进步注入了更多信心。

小编归纳一下

蔚来全新ES8的亮眼表现，不仅是对产品力的肯定，更是对品牌战略的一次成功验证。相比乐道L90，全新ES8凭借更高的情感价格和场景适应性赢得了更多消费者的青睐。未来，随着新技术的持续落地和产品矩阵的完善，蔚来有望在高质量市场中占据更稳固的地位。